中國民用航空局明確支持深圳市建設國家低空經(jīng)濟產業(yè)綜合示范區(qū)！
行業(yè)動態(tài) | 2024-03-27
據(jù)深圳特區(qū)報報道，為進一步全面發(fā)力建設“天空之城”，推動低空空域資源由自然資源轉化為經(jīng)濟資源，帶動低空經(jīng)濟大規(guī)模投資建設和創(chuàng)新應用，更好統(tǒng)籌低空經(jīng)濟發(fā)展和安全保障，2023年12月，深圳市正式向國家有關部委申請創(chuàng)建國家低空經(jīng)濟產業(yè)綜合示范區(qū)。
近日，經(jīng)深圳市交通運輸局發(fā)布，中國民用航空局明確支持深圳市建設國家低空經(jīng)濟產業(yè)綜合示范區(qū)、支持深圳完善產業(yè)發(fā)展服務體系，同意開展低空物流、城市空中交通等研究試點，豐富拓展低空應用場景，構建低空規(guī)章標準體系，加強數(shù)字化網(wǎng)絡平臺建設和低空服務基礎設施建設。中國民用航空局的支持意見為深圳低空經(jīng)濟產業(yè)高質量發(fā)展提供了強力支撐。
創(chuàng)新機制，深圳低空經(jīng)濟蓄勢高飛
深圳具有產業(yè)優(yōu)勢、政策優(yōu)勢和空域優(yōu)勢，技術創(chuàng)新、市場需求擴大、龍頭企業(yè)積極參與，都為深圳市在低空經(jīng)濟領域的發(fā)展提供了廣闊前景。近年來，深圳全面發(fā)力低空經(jīng)濟新賽道，低空飛行規(guī)模處于全國領先地位，并持續(xù)在空域協(xié)同運行、建立健全政策法規(guī)體系、強化產業(yè)服務能力等方面加大投入力度。
2022年底，《深圳市低空經(jīng)濟產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實施方案（2022-2025年）》出臺，為城市低空經(jīng)濟產業(yè)高質量發(fā)展指明方向。2023年初，深圳首次將“低空經(jīng)濟”寫入政府工作報告，提出打造低空經(jīng)濟中心；12月，《深圳市支持低空經(jīng)濟高質量發(fā)展的若干措施》正式出臺，圍繞引培低空經(jīng)濟鏈上企業(yè)、鼓勵技術創(chuàng)新、擴大低空飛行應用場景、完善產業(yè)配套環(huán)境四個方面提出20項具體支持措施。
2024年初，深圳更是出臺全國首部低空經(jīng)濟立法——《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產業(yè)促進條例》，深圳市委、市政府在總結產業(yè)集群發(fā)展規(guī)律的基礎上，結合深圳發(fā)展實際，滾動完善、持續(xù)提升深圳市“20+8”產業(yè)集群體系，新增低空經(jīng)濟與空天產業(yè)集群，進一步完善低空經(jīng)濟產業(yè)發(fā)展頂層設計、協(xié)同機制和政策舉措。萬億賽道，深圳持續(xù)發(fā)力低空經(jīng)濟
以低空支柱產業(yè)無人機為例，經(jīng)過20多年的發(fā)展，深圳目前已擁有成熟完備的無人機產業(yè)鏈，覆蓋生產制造、技術研發(fā)、軟件開發(fā)等諸多環(huán)節(jié)，聚集了大疆、豐翼科技等一批行業(yè)頭部企業(yè)，產業(yè)鏈完備度世界領先。從消費級應用看，以大疆為代表的生產企業(yè)已成為全球消費級無人機的主要提供商和無人機領域的領航企業(yè)；從工業(yè)級應用看，深圳處于國內領先地位，依托于強大的供應鏈體系，工業(yè)級民用無人機產值占到全國六成左右。
除了無人機外，深圳快速發(fā)展的低空產業(yè)還涵蓋了低空制造、低空飛行、低空保障、綜合服務以及包括旅游業(yè)、物流業(yè)、巡檢業(yè)在內的各種低空應用場景等，形成了長鏈條、廣輻射的低空產業(yè)生態(tài)圈。根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2023年，深圳低空經(jīng)濟年產值已超過900億元，同比增長20%；2023年，深圳新開通無人機航線77條，新建無人機起降點73個，完成載貨無人機飛行量60萬架次，飛行規(guī)模全國第一，消費級無人機占全球70%的市場份額，工業(yè)級無人機占全球50%的市場份額；直升機飛行量超2萬架次，飛行規(guī)模全國領先。
2024年2月27日，“電動垂直起降航空器eVTOL跨城跨灣航線首次演示飛行暨峰飛航空落地深圳市簽約儀式”在南山區(qū)蛇口郵輪母港成功舉辦，圓滿實現(xiàn)了從eVTOL技術、基礎設施搭建、航線規(guī)劃、空域協(xié)調、空中交通數(shù)字化監(jiān)管等全方位的實踐和驗證，探索了城市空中交通低空載人運輸新場景。近年來，深圳在低空經(jīng)濟應用場景拓展上不斷探索前行。為著力構建城市智能空中交通技術體系和運行體系，積極支持通用航空企業(yè)開展載人空中交通商業(yè)化運營，重點發(fā)展以eVTOL、直升機等多類型航空器為主的城市低空交通新業(yè)態(tài)。推動東部通航、中信海直等直升機運營公司積極拓展載人飛行服務，發(fā)展聯(lián)程接駁、市內通勤、城際飛行等空中交通新業(yè)態(tài)，2023年直升機飛行量達2.3萬架次，飛行規(guī)模全國領先。“此次，中國民用航空局意見極大鼓舞了深圳市發(fā)展低空經(jīng)濟產業(yè)的信心和決心?！鄙钲谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人表示，“下一步，在中國民用航空局等相關國家部委指導下，按照市委、市政府工作部署，深圳市交通運輸局將進一步完善建設方案，推動低空經(jīng)濟產業(yè)綜合示范區(qū)建設各項工作落實落地，重點在加快飛行服務保障、新型基礎設施、低空智能融合系統(tǒng)、規(guī)則標準體系建設等工作上創(chuàng)實績、見成效，爭取盡快建成低空智能融合基礎設施，完善低空通信、導航、監(jiān)視、氣象、飛行服務等設施體系?！?/span>
